因輸送散裝物料的擋邊運輸帶可以以較大傾角增加物料的輸送量,為此擋邊皮帶每間隔一段距離要裝有一道橡膠橫隔板，與兩側(cè)的擋邊結(jié)合在一起形成了輸送物料的若干料斗，每道橡膠橫隔板在擋邊帶輸送物料的兩個料斗之間來形成區(qū)隔輸送物料的兩個料斗，其與物料輸送方向的一面來推送物料向前運行；

    現(xiàn)有工況中的擋邊結(jié)構(gòu)的運輸帶通常包括基帶以及設(shè)置在基帶上方的橡膠橫隔板和擋邊，當冶金、建材、化工等行業(yè)使用擋邊帶輸送高溫固體物料時，由于橡膠橫隔板始終處于高溫物料的環(huán)境中，使用壽命會很短，受熱燒壞的情形無法避免，橫隔板修復不僅成本大，而且需要停機，影響生產(chǎn)，如果破壞嚴重將導致整條擋邊皮帶報廢；

    為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的橡膠橫隔板在使用過程中容易被高溫物料灼燒、易被破損等相關(guān)問題，專業(yè)輸送帶生產(chǎn)廠家已設(shè)計出了一種耐高溫性穩(wěn)定、抗拉伸強度高的耐高溫擋邊運輸帶產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)主要包括基帶、設(shè)置在基帶上的擋邊和內(nèi)部嵌有粘膠玻璃纖維增強層的橫隔板，與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，其優(yōu)點在于可具有很好的耐高溫、隔離熱量傳導的性能、有效防止橫隔板被高溫物料灼燒、破損等現(xiàn)象的發(fā)生，同時又具有良好的屈撓性，增加了橫隔板的強度和抗撕裂性能，提高了環(huán)形擋邊運輸皮帶的綜合使用周期；
                        
    具體工藝原理詳解：此種擋邊帶的每道橫隔板可以有效隔離熱量的傳導避免自身被破壞，同時會使兩個料倉之間的物料熱量被隔離掉，避免料熱量大面積的傳導，大大提高了橡膠橫隔板強度、彈性以及吸收緩沖物料的沖擊力，避免了隔板的損壞，另外玻璃纖維增強層整體布置于橫隔板的全限寬度之內(nèi)，外側(cè)則被橡膠層包覆來組成橡膠橫隔板，橫隔板通過在模具中成型時先行內(nèi)置好玻璃纖維增強層，然后其兩面的外側(cè)附著上橡膠層，進行合模硫化形成一體結(jié)構(gòu)的橡膠橫隔板，再通過二次硫化與基帶、擋邊強力組合成為擋邊皮帶的整體，在玻璃纖維布經(jīng)破碎之后，約按1：1的比例用煉膠機與橡膠進行均勻混煉，壓出密實的片狀，并裁切出與橡膠橫隔板一致的尺寸，即為耐熱皮帶根據(jù)用戶需要所采用的一層或多層內(nèi)置增強型玻璃纖維，以此提升了擋邊帶的整體使用強度及其耐高溫級別，附注說明：玻璃纖維是一種無機纖維，耐高溫性能極佳，與橡膠的附著性非常好，其化學性穩(wěn)定，不易導熱，絕緣性較好，且強度高、模量高，已成為質(zhì)量型工業(yè)運輸帶廠家的首選；

    中國坤碩運輸帶制造企業(yè)將時刻保持低調(diào)嚴謹、科學奮進的專業(yè)化工作態(tài)度，在工況市場競爭中穩(wěn)扎穩(wěn)打，戮力前行！