在溫差變化較大區(qū)域使用的輸送機還要考慮極限溫度工況的影響，即最高溫度和最低溫度情況下的計算,溫度的變化主要影響輸送機的運行阻力、輸送帶的性能、橡膠帶和滾筒間的摩擦系數(shù)等，皮帶輸送機所處的海拔高度還會影響電器元件及流體部件的選擇；

    確定驅(qū)動裝置的位置和功率分配，設(shè)計的原則是使輸送帶的張力盡量減小，平運、上運和下運正功率時驅(qū)動裝置設(shè)置在頭部；下運負(fù)功率時驅(qū)動裝置設(shè)置在尾部；長距離時考慮頭尾驅(qū)動或者中間驅(qū)動；

   
    耐熱輸送帶張力的初步計算，應(yīng)用逐點計算方法計算尼龍輸送皮帶的最大張力和最小張力，驗算工業(yè)輸送帶的強度和橡膠運輸帶的撓垂度，給出初步的拉緊力要求，在計算中可以先不考慮曲線段的影響，曲線段的設(shè)計根據(jù)初步計算出的張力設(shè)計曲線段；
  
    拉緊裝置的初步設(shè)計根據(jù)驅(qū)動裝置的布置位置確定拉緊裝置的位置和拉緊力、拉緊行程，制動器的初步設(shè)計，確定制動器的位置、制動力大小、制動力分配、制動力要求的拉緊力，重復(fù)進行上面的計算過程，最終得到滿足常規(guī)設(shè)計計算方法要求的皮帶輸送機；
   
    另外還需要包括膠帶式輸送機的動態(tài)分析和避免共振設(shè)計，控制系統(tǒng)和供電系統(tǒng)設(shè)計，零部件的設(shè)計；

    
    總之帶式輸送機的功率與環(huán)行輸送帶張力計算方法是一種基于工程上的保守計算方法，實際上不可能得到準(zhǔn)確的計算結(jié)果，設(shè)計計算需要根據(jù)目前的技術(shù)狀況和所有可能的生產(chǎn)條件，根據(jù)帶式輸送機的類型以及線路布置情況，盡量使計算結(jié)果與實際情況相近，為確定運行阻力、功率消耗和局部運輸帶張力，需要采用詳細(xì)的計算過程，對于生產(chǎn)條件簡單的簡易帶式輸送機和沒有很高數(shù)值要求的帶式輸送機，在考慮技術(shù)安全要求條件和有經(jīng)驗的情況下可以采用簡化的計算方法，在開始計算運行阻力之前，需要通過估計預(yù)先確定一些基礎(chǔ)參數(shù)，這些參數(shù)應(yīng)在計算過程中會加以確認(rèn)，并可能需要對一些參數(shù)進行修正，應(yīng)經(jīng)常進行反復(fù)計算，以使選用的參數(shù)值盡可能合理、準(zhǔn)確。
    
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